농장에 보행형 트랙터나 모터 경운기가 있는 경우 소유자는 연중 언제든지 장비를 최대한 활용하려고 노력합니다. 예를 들어, 겨울에는 넓은 면적의 눈을 빠르게 제거할 수 있습니다. 그러나 이 작업을 수행하려면 보행식 트랙터에 부착물이 필요합니다. 공장에서 만든 부착물은 가격이 저렴하지 않아 장인이 직접 만드는 경우가 많습니다. 집을 조립하다 비하인드 트랙터용 제설기 네 가지 유형이 있습니다.
디자인에 따른 수제 제설기의 차이점
수제 제설 메커니즘은 보편적인 것으로 간주됩니다. 미니 트랙터, 비하인드 트랙터 또는 모터 경운기의 견인 부착 장치로 사용할 수 있습니다. 견인 장비가 없는 경우 제설 장치에는 엔진이 장착됩니다. 이 집에서 만드는 제품으로 제설 기계가 만들어집니다. 사용되는 견인 장치에 관계없이 각 유형의 디자인 눈 송풍기 변경되지 않은 상태로 유지됩니다.
- 블레이드 – 비하인드 트랙터나 미니 트랙터에 부착하는 용도로만 사용됩니다. 견인 장치 프레임에 있는 브래킷에 부착합니다.
- 스크류 제설 메커니즘은 구조물에 모터가 장착된 경우 부착물 또는 독립 기계로 작동할 수 있습니다.이러한 유형의 보행형 트랙터용 제설기가 가장 효과적인 것으로 간주됩니다.
- 회전식 제설기는 공기 송풍기 또는 팬 송풍기라고도 합니다. 또한 자체 모터로 작동하거나 부착물로 사용할 수도 있습니다.
- 회전식 오거 또는 결합형 제설기는 가장 복잡한 디자인을 가지고 있습니다. 이는 하나의 하우징 내부에 나사와 회전 메커니즘을 결합합니다.
보행형 트랙터용 복합 제설기는 가장 생산적이지만 제조가 매우 어렵습니다. 대부분의 경우 장인은 오거 부착물을 선호합니다.
비하인드 트랙터를 불도저로 전환
가장 간단한 집에서 만든 눈 송풍기 보행식 트랙터의 경우 블레이드가 고려됩니다. 삽 경첩이다. 장치 프레임의 트레일러 브래킷에 부착되어 작은 불도저가 됩니다. 블레이드에는 삽의 회전 각도를 변경하여 눈 덩어리를 옆으로 이동할 수 있는 메커니즘이 장착되어 있습니다.
그런 제설기를 만드십시오 DIY 보행형 트랙터 직경 270mm의 파이프 조각이나 오래된 가스 실린더에서 나올 수 있습니다. 이를 위해 공작물은 선을 따라 표시되어 세 개의 세그먼트를 만듭니다. 요소 중 하나를 그라인더로 잘라낸 후 막대와 견인 메커니즘을 뒷면에 용접합니다.
블레이드의 작동 원리는 간단합니다. 제설기가 장착된 보행형 트랙터가 전진하면 삽이 눈 덮힌 부분을 긁어 올립니다. 그리고 비스듬히 설치되기 때문에 눈이 길가쪽으로 고르게 이동합니다. 비하인드 트랙터가 원래 위치로 돌아가야 하는 경우 블레이드가 올라가고 후진 속도가 켜집니다. 수확을 계속하려면 삽을 다시 땅에 내려놓고 1단 기어로 전진합니다.
오거 제설기
오거형 보행형 트랙터용 제설기는 생산성이 높습니다. 노즐은 금속 반원형 몸체, 즉 버킷으로 구성됩니다. 오거는 베어링 내부에서 회전합니다. 그 디자인은 고기 분쇄기의 일부와 유사합니다. 디스크 나이프는 나선형으로 샤프트에 용접됩니다. 그들은 중앙 부분을 향해 차례로 수렴하는 두 개의 반쪽으로 구성됩니다. 샤프트의 이 위치에는 직사각형 플레이트(블레이드)가 있습니다. 몸체 상단의 바로 위에는 넓은 구멍이 있습니다. 노즐은 파이프로 배출구 슬리브와 가이드 바이저에 연결됩니다. 양동이 바닥에는 눈을 자르기 위한 고정식 칼이 부착되어 있습니다.
오거형 보행식 제설기는 다음과 같이 작동합니다.
- 노즐이 앞으로 이동하면 고정 블레이드가 눈 덮개를 자르고 버킷 내부로 들어갑니다. 여기서 오거는 칼로 덩어리를 분쇄하는 동시에 몸체 중앙을 향해 이동시킵니다.
- 블레이드는 오거와 함께 회전하여 들어오는 눈을 집어 올립니다. 그런 다음 노즐을 통해 밀어냅니다.
- 운전자는 바이저를 사용하여 눈 배출 방향을 조정합니다.
이러한 제설기를 보행형 트랙터에 연결하려면 후행 메커니즘이 사용됩니다. 엔진에서 오거까지의 토크는 벨트 또는 체인 드라이브를 통해 전달됩니다.
제설기 본체는 만들기 쉽습니다. 판금으로 구부러져 있습니다. 두꺼운 합판에서도 측벽을 절단할 수 있습니다. 허브는 중앙에 볼트로 고정되어 있습니다.오거 샤프트에 장착된 베어링이 여기에 삽입됩니다. 칼로 드럼 자체를 만드는 것이 더 어렵습니다. 사진에서 우리는 자신의 손으로 걸어 다니는 트랙터 용 제설기 그림을 보거나 더 정확하게는 오거 자체의 다이어그램을 보는 것이 좋습니다.
구조는 트러니언이 가장자리에 용접되는 샤프트로 구성됩니다. 폐쇄형 베어링에 장착됩니다. 체인 구동 스프로킷이 축 중 하나에 부착되어 있습니다. 풀리를 사용하여 벨트와 연결할 수 있습니다.
디스크 나이프는 금속으로 절단됩니다. 먼저 고리를 만든 다음 이를 본 다음 여러 방향으로 늘려 나선형 회전을 형성합니다. 칼은 칼날 방향으로 샤프트에 부착됩니다.
칼을 만드는 데는 여러 가지 옵션이 있습니다.
- 컨베이어 벨트나 자동차 타이어로 만든 디스크는 느슨하고 갓 떨어진 눈을 제거하는 데 적합합니다.
- 가장자리가 매끄러운 강철 디스크는 굳어 있고 젖은 표면에 대처할 수 있습니다.
- 톱니 모양의 가장자리가 있는 금속 디스크는 얼음 층을 갈아낼 수 있습니다.
칼로 만든 나사의 경우 회전 사이에 동일한 거리를 두는 것이 중요합니다. 이 규칙을 따르지 않으면 제설기가 던져지게 됩니다.
팬 제설기
소량의 눈을 제거하려면 팬형 보행형 트랙터용 제설기를 사용하십시오. 노즐의 주요 작동 요소는 로터입니다. 사진에는 그의 그림이 담겨 있다.
다이어그램은 로터가 두 개의 베어링이 장착된 샤프트로 구성된 구조임을 보여줍니다. 임펠러는 블레이드가 있는 임펠러입니다. 그림에는 5개가 있지만 2개, 3개, 4개를 넣어도 됩니다. 토크는 V-벨트가 있는 풀리를 통해 보행식 트랙터에서 전달됩니다.
로터 베어링 허브는 원형 제설기 본체 끝에 부착됩니다.종종 금속 배럴로 만들어집니다. 이렇게하려면 바닥과 함께 높이 15-20cm의 용기 부분을 잘라냅니다. 임펠러는 하우징 안으로 연장되는 로터 샤프트에 장착됩니다. 가이드 바이저가 있는 파이프가 용접되는 측면 선반 상단에 구멍이 잘립니다. 비하인드 트랙터에서 팬 제설기를 만들기 위해 부착물이 장치 프레임에 연결되고 벨트 드라이브가 설치됩니다.
팬 제설기의 작동 원리는 눈 흡입을 기반으로 합니다. 가이드 베인은 차체 전면에 용접되어 있습니다. 앞으로 나아가면 노즐이 눈을 포착합니다. 팬 블레이드가 이를 갈아서 공기와 섞습니다. 생성된 덩어리는 강한 공기 흐름에 의해 노즐을 통해 밀려나고 최대 6m 거리에서 측면으로 날아갑니다.
결합형 제설기
자세히 고려해보세요 눈 송풍기를 만드는 방법 스크류 로터 유형의 손으로는 의미가 없습니다. 이 디자인은 두 개의 연결된 노즐로 구성됩니다. 보행식 트랙터용 오거 제설기를 기본으로 삼은 후 추가로 개발합니다. 위에서 설명한 지침에 따라 팬 노즐이 만들어지고 하우징 전면의 가이드 블레이드만 용접되지 않습니다. 이 시점에서 오거 제설기 버킷의 뒷면에 연결됩니다.
작동 중에 오거는 눈을 분쇄하여 팬 노즐 하우징으로 전달합니다. 여기에서는 임펠러 블레이드에 의해 강력한 공기 흐름이 형성되어 배출구 슬리브를 통해 질량을 밀어냅니다.
비디오는 수제 제설기를 보여줍니다.
리뷰
제설기에 대한 결과를 요약하면서 그러한 구조를 독립적으로 만든 장인의 리뷰를 읽어 보겠습니다.
