전기톱 엔진이 장착된 소형 제설 장치는 다차 소유자가 마당과 주변 지역의 눈을 치우는 데 도움이 됩니다. 수제 제품을 만들기 위해 값비싼 예비 부품을 구입할 필요가 없습니다. 제설기의 프레임과 본체는 엔진이 작동하는 한 마당에 있는 금속으로 용접할 수 있습니다. 모터가 강력할수록 생산성이 높아집니다. 집에서 만든 눈 송풍기 전기톱으로 만들 수 있습니다.
제설 장치는 어떻게 작동하며 무엇으로 구성됩니까?
수제 제설기의 설계 및 작동은 공장의 제설기와 다르지 않습니다. 구동력은 모터에서 제공되기 때문에 강력한 것이 바람직합니다. Druzhba 또는 Ural 전기톱에서 제설기용 엔진을 사용하는 것이 좋습니다. 이들 브랜드의 모터는 내구성, 출력 및 긴 서비스 수명이 특징입니다.
전기톱 엔진 자체 외에도 제설 장비용 프레임을 용접해야 합니다. 기계가 스스로 움직일 수 있도록 드라이브를 장착할 수 있으며 바퀴 또는 트랙 세트를 설치할 수 있습니다. 아래에서 러너를 부착하는 것이 더 쉽습니다. 그런 다음 스키처럼 움직이도록 차를 밀어야합니다. 제설기 본체 자체는 판금으로 구부러지고 용접됩니다. 작동 메커니즘은 나사입니다.디스크 분량으로 눈을 퍼내고 갈아서 회전하는 두 개의 블레이드가 배출구 슬리브를 통해 느슨한 덩어리를 밀어냅니다.
개선된 수제 제설기에는 회전식 부착 장치가 추가로 장착되어 있습니다. 디자인은 진공청소기와 유사하며 용접된 블레이드가 있는 임펠러로 구성됩니다. 제설기 로터는 둥근 하우징에 배치된 후 오거 메커니즘 버킷의 뒷면에 부착됩니다. 회전하는 동안 팬은 오거에서 나오는 느슨한 눈을 빨아들입니다. 하우징 내부에서 눈 덩어리는 추가로 분쇄되어 강한 공기 흐름이 있는 배출 슬리브를 통해 배출됩니다.
제설기 제조시 작업 순서
자신의 손으로 전기톱으로 제설기를 만들려면 그림을 준비해야 합니다. 여기에는 복잡한 것이 없습니다. 기계의 일반적인 다이어그램은 사진에서 볼 수 있습니다. 가장 어려운 과정은 나사를 만드는 과정이지만, 이 과정은 여전히 달성되어야 합니다. 전기 톱으로 제설기를 만들 때 양동이와 오거의 치수는 너비 50cm, 높이 40cm의 눈 덮개를 포착하도록 계산되며 Druzhba 또는 Urals의 모터 힘이 허용하는 경우 구조물의 치수는 증가하다.
그러니 친해지자 눈 송풍기를 만드는 방법 오래됐지만 제대로 작동하는 전기톱에서:
- Ural 또는 Druzhba 전기톱으로 제설기를 만들 때 첫 번째 단계는 모터 자체의 기능을 확인하는 것입니다. 엔진이 쉽게 시동되고 안정적으로 작동하려면 제설기에 불필요한 타이어, 핸들 및 기타 장치에서 분리되어야 합니다.
- 국자는 금속 시트로 용접됩니다.먼저 폭 50cm의 스트립을 반원형으로 구부린 다음 측면 선반을 용접합니다. 버킷의 내부 직경은 오거의 치수보다 2cm 더 커야 합니다. 최적의 치수는 로터 디스크 나이프의 직경이 28cm이고 버킷의 직경이 30cm입니다.
- 버킷 상단 중앙에 직경 150mm의 구멍이 뚫려 있습니다. 여기에 배출 호스용 파이프가 용접됩니다. 팬을 사용하여 나사 디자인을 개선하면 하우징 뒷면에 또 다른 구멍이 뚫립니다. 임펠러가 있는 로터 케이싱이 여기에 고정됩니다.
- 샤프트 눈 송풍기를위한 DIY 오거 직경 20mm의 둥근 금속 파이프 조각으로 만들 수 있습니다. 블레이드는 중앙에 용접됩니다. 그들은 눈을 버릴 것입니다. 트러니언을 양쪽 파이프에 용접합니다. 베어링 번호 305가 장착되어 있습니다. 구동측에서는 트러니언이 길어졌습니다. 별표가 표시됩니다. 오거-로터 결합 설계에서는 사진과 같이 블레이드 대신 기어박스가 설치됩니다. 나사에서 팬으로 토크를 전달합니다. 오거 베어링의 걸림을 방지하려면 폐쇄형으로만 설치해야 합니다. 플러그는 모래와 먼지가 들어가는 것을 방지합니다.
- 디스크 나이프는 강판에서 절단됩니다. 먼저 고리를 잘라내어 어느 쪽이든 잘라낸 다음 양쪽으로 늘립니다. 생성된 나선형 하프링은 블레이드를 향해 차례로 샤프트에 용접됩니다. 칼날을 고르게 두는 것이 더 쉽지만 그러한 오거는 쌓인 얼음을 극복하지 못할 것입니다. 여기에서는 쌓인 눈에 쉽게 대처할 수 있는 들쭉날쭉한 가장자리를 자르고 얇은 얼음 껍질도자를 수 있습니다.
- 집에서 만드는 제설기에 고무 날이 달린 오거를 장착할 수 있습니다. 그들은 종종 퍼즐로 자동차 타이어에서 잘라냅니다. 그러나 이 디자인은 느슨한 눈에만 대처할 수 있습니다.
- 버킷 내부에 오거를 설치하기 위해 베어링 허브가 측면 선반에 볼트로 고정됩니다. 중심을 정확하게 찾는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 드럼이 흔들리고 칼이 버킷 본체에 달라붙게 됩니다.
- 이전에 만든 버킷 디자인에 오거가 장착되면 전기톱 엔진을 제설기에 부착하는 것을 고려해야 할 때가 왔습니다. 여기서는 제설기의 모든 요소가 부착될 프레임을 용접해야 합니다.
- 사진은 간단한 프레임의 다이어그램을 보여줍니다. 금속 모서리에서 용접됩니다. 구조의 최적 크기는 48x70cm이며 점퍼가 중앙에 배치되고 두 개의 세로 요소가 부착되어 전기 톱 모터의 고정 요소에 맞습니다.
- 어떤 쌍의 바퀴라도 제설기를 운전하는 데 적합합니다. 드라이브를 통해 전기톱 모터에 연결하여 자체 추진 기계를 만들 수 있습니다. 이 디자인의 단점은 깊은 눈 속에서 기동성이 좋지 않다는 것입니다. 바퀴 대신 나무 주자를 사용하는 것이 더 쉽습니다. 스키는 눈 위에서 쉽게 움직이며 넘어지지 않습니다.
- 프레임과 섀시의 조립이 완료되면 오거가 달린 버킷이 부착됩니다. 그 뒤에는 엔진을 설치하고 전기 톱에서 손으로 제거했습니다. 모터 작동 샤프트의 풀리와 오거는 벨트로 연결됩니다. 스프라켓을 선택한 경우 체인을 장착합니다.
제설기의 전체 조립 메커니즘은 손으로 돌려야 합니다. 오거는 쉽게 회전해야 하며 나이프와 구동 부품이 프레임과 버킷 요소에 달라붙지 않아야 합니다. 긍정적인 결과를 받은 후 제설기 조립이 완료됩니다. 남은 것은 연료 탱크를 프레임에 부착하고 제어 핸들을 만들고 모든 작동 메커니즘을 아연 도금 케이스로 덮는 것입니다.
비디오는 Ural 전기톱 모터로 구동되는 제설기를 보여줍니다.
마지막에는 가장 흥미로운 순간, 즉 엔진 시동이 옵니다.조립 중에 실수가 발생하지 않은 경우 모터가 작동하기 시작하자마자 오거가 회전하기 시작합니다. 작업자는 가이드 바이저가 달린 슬리브를 버킷 배출구에 놓고 눈을 치우기만 하면 됩니다.
