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Neva 브랜드의 Motoblock은 오랫동안 개인 사용자들 사이에서 인기를 얻었습니다. 내구성 있는 기계는 거의 모든 농업 작업을 수행하는 데 사용됩니다. 겨울에는 장치가 제설기로 전환되어 눈이 쌓인 지역을 신속하게 제거하는 데 도움이 됩니다. 이렇게하려면 히치를 직접 조립하거나 상점에서 구입해야합니다. 브랜드, 공장에 따라 다름 비하인드 트랙터용 제설기 Neva는 크기와 성능이 다릅니다.
공장에서 제작된 제설 장치 모델
모든 나사 눈 송풍기 Neva 워크 비하인드 트랙터의 경우 비슷한 디자인을 가지고 있습니다. 대부분은 동일한 브랜드의 모터 경운기용 히치로 사용할 수 있습니다.
모델 MB-2
제설기로 장비 검토를 시작하겠습니다. 모터블록 네바 MB 2는 공장에서 제작됩니다. 많은 사람들은 이것이 제설기의 이름이라고 믿습니다. 실제로 MB 2는 보행형 트랙터 모델입니다. 제설기는 부착물로 사용됩니다. MB 2는 다른 Neva 보행형 트랙터 및 경운기에 적합합니다. 소형 노즐의 디자인은 간단합니다. 오거는 금속 케이스 안에 들어있습니다. 용접된 나사 스트립은 칼로 사용됩니다. 소매를 통해 눈이 옆으로 던져집니다.적설 폭은 70cm, 두께는 20cm, 제설 범위는 8m에 달하고 노즐 무게는 55kg을 넘지 않습니다.
비디오는 MB 2 모델의 작동을 보여줍니다.
모델 SM-0.6
Neva Walk-Behind 트랙터용 SM 0.6 제설기의 덜 인기 있는 모델은 오거 디자인이 MB 2와 다릅니다. 여기에서는 팬 임펠러 무리를 연상시키는 블레이드 세트 형태로 제공됩니다. 톱니 모양의 오거는 딱딱한 눈과 얼음 껍질에 쉽게 대처할 수 있습니다. 치수 면에서 볼 때, Neva 워크비하인드 트랙터용 장착형 제설기는 MB 2 모델보다 더 컴팩트하지만 이로 인해 성능이 저하되지는 않습니다.
마찬가지로 눈은 슬리브를 통해 최대 5m 거리에서 측면으로 던져지며 눈 덮개의 너비는 56cm, 최대 두께는 17cm, 노즐 무게는 최대 55kg입니다. 제설기를 사용하여 작업할 때 Neva 워크비하인드 트랙터는 2~4km/h의 속도로 움직입니다.
비디오는 SM 0.6 모델의 작동을 보여줍니다.
모델 SMB-1 및 SMB-1m
제설 장치 Neva SMB-1과 SMB-1m은 작동 메커니즘의 설계가 다릅니다. SMB-1 모델에는 나사 벨트가 있는 오거가 장착되어 있습니다. 덮개의 너비는 70cm, 높이는 20cm이며 눈은 5m 거리에서 슬리브를 통해 던져지며 노즐의 질량은 60kg입니다.
Neva SMB-1m 보행식 트랙터 부착물에는 톱니형 오거가 장착되어 있습니다. 그립 너비는 66cm, 높이는 25cm이며 눈은 5m 거리에서 같은 방식으로 슬리브를 통해 던져지며 장비 무게는 42kg입니다.
비디오는 SMB 제설기를 보여줍니다.
공장 및 수제 제설기 설치
보행식 트랙터의 모든 제설기는 장착되어 있으며 거의 동일하게 설계되었습니다. 나사 또는 결합이 가능합니다. 오거형 보행형 트랙터용 부착물을 단일 스테이지라고 합니다. 제설기의 디자인은 내부에 오거가 설치된 금속 케이스로 구성됩니다. 회전하면서 스크류 블레이드로 눈을 잡아 배출구 슬리브를 통해 배출합니다.
복합 제설기를 2단 제설기라고 합니다. 유사한 나사 메커니즘으로 구성되며 임펠러가 있는 로터가 추가로 부착됩니다. 이것이 두 번째 단계입니다. 오거에 의해 지면에 쌓인 눈은 로터 임펠러가 있는 볼류트 내부로 들어갑니다. 추가로 블레이드로 덩어리를 갈아서 공기와 혼합한 다음 배출구 슬리브를 통해 배출합니다.
장인들은 같은 원리를 이용하여 집에서 만든 눈 송풍기 모든 브랜드의 보행형 트랙터에 적합합니다. 직접 손으로 조립한 Neva 워크비하인드 트랙터용 회전식 제설기도 있습니다. 하나의 팬으로 구성됩니다. 이러한 모델은 생산성이 낮으며 느슨하고 갓 떨어진 눈을 청소하는 데에만 적합합니다. 팬 블레이드는 굳은 덮개를 제거하지 않습니다.
장인들은 재미를 위해서가 아니라 손으로 제설차를 조립합니다. 첫째, 큰 절감 효과입니다. 상점에서는 그러한 캐노피가 비쌉니다. 둘째, 자신의 손으로 요구 사항에 가장 적합한 구조를 구성할 수 있습니다.
Neva 워크 비하인드 트랙터에 히치 설치
제설 장비는 견인 장치 프레임에 있는 특수 트레일러 장치에 연결됩니다. 결합 절차는 다음과 같습니다.
- 트레일러 장치는 보행형 트랙터의 프레임에 부착된 금속 브래킷입니다.장치를 결합하려면 브래킷에서 핀을 제거한 다음 제설 장치를 부착하십시오. 장치는 두 개의 볼트로 단단히 고정되어 있습니다.
- 비하인드 트랙터에서 동력인출장치 샤프트의 풀리는 케이싱으로 덮여 있습니다. 이 보호 기능을 제거해야 합니다. 유사한 도르래가 제설 장치에도 있습니다. 구동력을 제공하기 위해 V 벨트가 장착됩니다. 조정 메커니즘은 필요한 장력을 달성합니다. 벨트가 풀리 위에서 미끄러져서는 안 됩니다.
- 드라이브가 완전히 조정되면 보호 장치가 설치됩니다. 전체 메커니즘은 회전 부품과 본체 사이에 마찰이 없는지 확인하기 위해 손으로 회전됩니다.
커플링이 준비되었습니다. 제설 작업이 필요한 한 겨울 내내 이 상태가 유지됩니다. 벨트 장력을 주기적으로 확인하면됩니다.
작업 중 안전
제설용 부착물을 사용하여 작업하는데 어려운 점은 없습니다. 그러나 개인의 안전을 유지하기 위해서는 다음과 같은 여러 가지 규칙을 준수해야 합니다.
- Neva 엔진을 시동하기 전에 모든 중요한 구성 요소를 확인해야 합니다. 여기에는 히치, 드라이브 및 오거가 포함됩니다. 느슨한 볼트나 느슨한 부품이 없어야 합니다. 나사는 손으로 돌려야 합니다. 쉽게 가고 아무데도 문지르지 않으면 엔진을 시동할 수 있습니다.
- 움직임은 약 2km/h의 속도로 부드럽게 시작됩니다. 평탄하고 긴 구간에서는 4km/h까지 가속할 수 있지만 그 이상은 가속할 수 없습니다.
- 눈은 아웃렛 슬리브를 통해 엄청난 힘으로 쏟아져 나옵니다. 가이드 바이저는 비행 질량이 지나가는 사람과 건물 창문에 손상을 주지 않도록 올바르게 조정되어야 합니다.
- 돌이나 큰 얼음 조각이 실수로 버킷 안으로 들어가면 오거가 걸릴 수 있습니다. 이 경우 장치를 정지하고 엔진을 끄고 메커니즘을 청소해야 합니다.
리뷰
Neva 워크비하인드 트랙터용 제설 장치는 사용자에게 아무런 어려움도 주지 않습니다. 천천히 구조를 이해하면 되며, 나중에는 스스로 수리할 수도 있습니다. 요약하자면, 보행형 트랙터와 Neva 제설기를 소유한 사용자의 리뷰를 읽어보겠습니다.
