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Neva 워크비하인드 트랙터 생산은 90년대부터 상트페테르부르크에서 시작되었습니다. 이제 이 브랜드의 장비는 유명해졌으며 소련 이후 공간의 모든 공화국에서 수요가 많습니다. 제시된 다양한 장치 중에서 Neva MB 2 워크 비하인드 트랙터가 매우 인기가 있지만 똑같이 인기 있는 다른 모델도 있습니다.
모델 범위에 대해 알아 보겠습니다.
Neva 워크 비하인드 트랙터는 구성 및 기술적 특성이 다른 다양한 수정으로 제공됩니다. 모든 모델은 추가 부착물을 사용할 수 있어 기능이 크게 확장됩니다.
MB-컴팩트
MB-Compact 모델은 6마력의 견인력을 갖고 있지만 보행식 트랙터라기보다는 모터 경운기에 가깝습니다. 장치의 무게는 약 70kg입니다. 이 장비는 가벼운 등급에 속하며 연약한 땅, 건초 만들기 및 기타 농업 작업을 처리하도록 설계되었습니다. 모터 경운기에는 6마력의 미국산 Briggs&Stratton 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 충전 탱크는 3리터의 연료용으로 설계되었습니다. 경운기에는 4개의 전진 기어와 2개의 후진 기어가 있습니다. 기어박스는 오일로 채워진 알루미늄 케이스로 둘러싸여 있습니다.
모터 경운기는 절단기를 사용하여 최대 깊이 16cm, 작업 폭 65~100cm의 토양을 처리할 수 있습니다.컴팩트 모델은 자동차 트레일러로 쉽게 운반할 수 있고, 보관 시 공간을 많이 차지하지 않으며, 외부 도움 없이 휠을 커터로 교체하는 작업이 신속하게 이루어집니다.
MB-1
Neva MB 1 워크 비하인드 트랙터의 구성은 변속기의 이전 모델과 다릅니다. 모터는 6hp의 출력으로 정확히 동일하게 설치됩니다. 와 함께. 그러나 여기의 기어박스는 "Multi-Agro"입니다. 덕분에 보행식 트랙터의 견인력이 증가했습니다. 이 장치는 오른쪽 바퀴와 왼쪽 바퀴의 토크를 별도로 끄는 기능으로 향상된 코너링 기동성을 자랑합니다.
이 모델은 절단기를 사용하여 깊이 20cm까지 토양을 처리할 수 있으며 동시에 작업 폭이 증가하여 86-127cm이며 장치 무게는 약 75kg입니다.
MB-2
미국 제조업체인 Briggs & Stratton의 엔진을 장착한 이 Neva 보행형 트랙터는 6.5hp의 출력이 특징입니다. 와 함께. 장치의 기어박스에는 추가 저속 기어 범위가 있습니다. 각 바퀴의 토크를 개별적으로 끌 수 있습니다.
보행식 트랙터의 무게는 약 100kg입니다. 절단기는 토양을 20cm 깊이까지 처리하고 작업 폭은 86-170cm입니다. 가벼운 토양에서 6마리의 말이 있는 유닛은 최대 8개의 절단기를 끌어 당깁니다. 점토질 토양에서는 절단기 수가 6개로 줄어듭니다.
MB-23B10
무거운 보행형 트랙터 Neva MB 23에는 Briggs&Stratton 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 출력은 10 리터입니다. 와 함께. 이 장치는 무거운 하중에 맞게 설계되었으며 절단기로 원시 토양을 분쇄할 수 있습니다. 말 10마리가 끄는 보행형 트랙터는 커터 8개로 점토질 토양도 쉽게 처리할 수 있습니다. 장비에는 5리터 연료 탱크가 장착되어 있습니다. 전진 기어는 4개, 후진 기어는 2개입니다.절단기를 사용한 경작 깊이는 최대 20cm이고 작업 폭은 86-170cm입니다.
MB-23SD
MB-23SD 모델의 소유자는 5마리 말이 끄는 이 장치의 견인력에 만족할 것입니다. 이 장비에는 5.5리터 출력의 일본 브랜드 Robin SUBARU DY 시리즈의 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. s., 오일 펌프도 있습니다. 보행식 트랙터는 토양이 어려운 넓은 지역을 연속적으로 처리하도록 설계되었습니다. 장치의 무게는 약 115kg입니다. 절단기를 사용한 경작 깊이는 최대 20cm이고 작업 폭은 86-168cm입니다.
Neva Pro 버전도 있습니다. 이 전체 보행식 트랙터 제품군에는 헤드라이트가 장착되어 있으며 수동 엔진 시동이 전기 시동기로 대체됩니다. 그러나 소유자의 리뷰에 따르면 그러한 개선에 대해 초과 지불할 가치가 없다고 말합니다. 헤드라이트가 실질적으로 필요하지 않으며 수동 시동 장치로 엔진이 쉽게 시동됩니다.
비디오는 경제적 목적으로 보행형 트랙터를 사용하는 방법을 보여줍니다.
모터 경운기 Neva
이 경량 장비는 보행형 트랙터의 동생이라고 할 수 있습니다. 모터 경운기는 동일한 처리 기능을 수행하지만 가벼운 토양에서만 수행됩니다. 가장 인기있는 모델은 MK-80, MK-100 및 MK-200입니다. 이 모터 경운기는 가솔린 엔진을 사용합니다. MK-80 모델에는 5마력의 일본 Subaru EY20 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께. 모델 100에는 몇 가지 수정 사항이 있습니다.
- MK-100-02 – Briggs & Stratton 모터;
- MK-100-04 및 MK-100-05 – Honda GC 엔진;
- MK-100-07 – 로빈-스바루 모터;
- MK-100-09 – 혼다 GX120 엔진.
엔진 출력은 3.5~5리터입니다. 와 함께.
MK-200-N5.0 모델에는 5마력의 Honda GX-160 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께.
작품을 영상으로 만나보실 수 있습니다 모터 배양기 MK-100:
Neva Walk-Behind 트랙터를 다기능 미니 트랙터로 전환
많은 장인들이 장비의 기능을 확장하기 위해 Neva 워크 비하인드 트랙터에서 미니 트랙터를 조립하는 방법을 배웠습니다. 이러한 목적에는 9리터 이상의 강력한 장치가 적합하다는 점을 즉시 주목해야 합니다. 와 함께. 작업을 시작하기 전에 미래의 수제 제품에 대한 운동학 다이어그램을 그려야 합니다. 그것은 당신이 무엇을 할 것인지에 대한 아이디어를 갖는 데 도움이 될 것입니다. 미니 트랙터 다이어그램의 예가 사진에서 볼 수 있습니다.
미니 트랙터의 제조는 프레임부터 시작됩니다. 전체적으로 용접되거나 파손될 수 있습니다. 두 번째 옵션은 더 어렵지만 기동성의 이점이 있습니다. 채널에서 프레임을 용접합니다. 보강하려면 프로파일, 파이프 또는 모서리를 사용하십시오. 일체형 디자인은 강성을 위해 점퍼가 있는 직사각형입니다. 골절은 두 개의 하프 프레임으로 구성됩니다. 이들은 이동식 장치인 힌지로 서로 연결되어 있습니다.
모든 프레임 요소는 용접으로 연결됩니다. 복잡한 접합부에는 두꺼운 금속 거싯이 용접됩니다. 프레임을 강화하기 위해 추가로 볼트 연결을 사용할 수 있습니다. 제안된 도면에 따라 견고한 구조나 균열을 만들 수 있습니다.
모터는 완성된 프레임에 배치됩니다. 앞쪽에 있으면 보행형 트랙터 휠베이스의 원래 너비가 그대로 유지됩니다. 후방 장착형 엔진을 사용하면 원래 휠베이스가 확장됩니다.
제어하려면 스티어링 칼럼이 필요합니다. 일반적으로 승용차에서 제거됩니다. 폐기된 농업 장비에서 유압 제어 장치를 찾을 수 있습니다. 특히 미니 트랙터의 프레임이 파손된 경우에는 다루기가 더 쉽습니다.
운전석은 편안해야합니다. 오래된 장비에서도 제거됩니다.좌석은 높이와 경사각을 변경할 수 있는 조정 가능한 메커니즘을 통해 프레임에 고정됩니다.
소형 트랙터의 바퀴는 승용차에 장착되는 경우가 많지만 이러한 선택이 항상 적절한 것은 아닙니다. 여기서 올바른 크기를 선택해야합니다. 앞바퀴 직경이 12~14인치, 뒷바퀴 직경이 18인치일 때 최적입니다. 바퀴를 잘못 선택하면 트랙터가 땅에 묻히거나 장치를 제어하기 어려워집니다.
브레이크와 클러치 페달은 일반적으로 케이블을 통해 엔진 블록에 연결됩니다. 기어 변속 레버는 손으로 쉽게 잡을 수 있도록 운전석 근처에 위치해야 합니다. 조립이 완료되면 미니 트랙터가 작동됩니다. 그 후에야 수제 제품에 부하가 가해질 수 있습니다.
비디오는 보행식 트랙터를 개조한 미니 트랙터의 작업을 보여줍니다.
리뷰
이제 Neva Walk-Behind 트랙터 사용자의 리뷰를 살펴 보겠습니다.
