가장 기동성이 좋고 조작하기 쉬운 것으로 간주됩니다. 수제 트랙터 두 개의 하프 프레임으로 구성된 골절. 이러한 장비를 조립하는 것은 견고한 프레임보다 어렵습니다. 이를 위해서는 복잡한 도면과 추가 예비 부품이 필요합니다.
골절 트랙터 란 무엇입니까?
디자인과 치수 측면에서 골절은 평범한 것에 지나지 않습니다. 미니 트랙터. 일반적으로 이러한 장비는 보행식 트랙터를 기반으로 생산됩니다. 공장에서 만든 골절 프레임을 갖춘 집에서 만든 트랙터나 오래된 예비 부품으로 집에서 조립한 트랙터가 있습니다. 골절에 대한 세 번째 옵션이 있습니다. 이 장치는 보행식 트랙터로 조립되며 예비 부품은 판매되는 특수 변환 키트에서 사용됩니다.
성능과 다양한 특성 측면에서 집에서 만든 트랙터는 공장에서 만든 트랙터보다 열등합니다. 그러나 수제 제품에는 장점도 있습니다.
- 적절하게 조립된 장비는 기능면에서 강력한 공장 미니 트랙터를 능가할 수 있으며 집에서 만든 장치의 비용은 몇 배나 저렴합니다.
- 파괴 트랙터의 기능은 귀하의 요구 사항에 맞게 크게 확장될 수 있습니다. 장인은 필요한 작업을 수행하는 데 도움이 되는 메커니즘을 기술에 적응시킵니다.
- 트랙터 자체 조립 중에 발생한 비용은 1년 안에 상환됩니다.그리고 집에 오래된 장비의 예비 부품이 많으면 소유자는 장치 비용을 거의 무료로 지불하게됩니다.
수제 트랙터의 단점은 필요한 예비 부품이 부족하다는 것입니다. 모두 구매해야 한다면 비용 절감 효과가 없습니다. 그렇다면 공장에서 만든 미니 트랙터를 즉시 구입하는 것이 좋습니다.
골절 조립 기술
골절을 시작하기 전에 4x4, 모든 구성요소와 프레임에 대한 정확한 도면을 그려야 합니다. 이 작업을 스스로 수행하는 것은 어렵습니다. 전문가에게 문의하거나 인터넷에서 검색하는 것이 좋습니다. 그러나 두 번째 옵션은 다이어그램이 올바르게 그려졌다는 보장이 없기 때문에 그다지 성공적이지 않습니다.
따라서 4x4 차단기는 4륜 구동 미니 트랙터로, 프레임은 힌지 메커니즘으로 서로 연결된 두 부분으로 구성됩니다. 모터는 일반적으로 전면에 설치됩니다. 프레임 자체는 채널 강철로 용접됩니다. 이는 다음 요소로 구성됩니다.
- 횡단 - 세미 프레임의 전면 및 후면 요소;
- 스파 - 측면 요소.
세미 프레임을 만들려면 채널 번호 9~16을 찾는 것이 좋습니다. 최후의 수단으로 번호 5를 사용하지만 이러한 구조는 가로 빔으로 강화해야 합니다. 하프 프레임은 힌지 메커니즘으로 서로 연결됩니다. GAZ-52 또는 GAZ-53의 Cardan 샤프트는 이러한 목적에 이상적입니다.
접힌 DIY 수제 트랙터 4x4에는 4행정 가솔린 또는 디젤 엔진을 장착하는 것이 좋습니다.
모터는 Zhiguli 또는 Moskvich에서 가져올 수 있습니다.M-67 엔진을 사용하는 경우에는 변속비를 높일 필요가 있습니다. 또한 효과적인 냉각이 이루어져야 합니다. 그렇지 않으면 모터가 과열되어 전력 손실과 부품의 급속한 마모에 영향을 미칩니다.
골절 작업 장치 설치
트랙터 변속기의 경우 국내 GAZ-53 트럭에서 PTO, 클러치 및 기어박스를 구입하는 것이 좋습니다. 이러한 장치를 모터에 연결하려면 업그레이드해야 합니다. 예를 들어 클러치를 엔진에 연결하려면 새 바스켓을 만들어야 합니다. 크기와 고정이 적합해야 합니다. 플라이휠의 뒷부분은 선반에서 단축되고 중앙에 새 구멍이 뚫립니다.
앞차축은 다른 차량에서 간단히 옮겨집니다. 디자인을 바꾸는 것은 의미가 없습니다. 하지만 리어 액슬도 약간 현대화해야 합니다. 이 장치는 다른 차량에서도 유사하게 제거되지만 설치 전에 축 샤프트가 짧아집니다. 리어 액슬은 4개의 발판사다리로 프레임에 고정됩니다.
휠 크기의 선택은 트랙터가 수행할 작업에 따라 다릅니다. 장비가 땅에 파묻히는 것을 방지하려면 앞차축에 반경이 최소 14인치인 바퀴를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 트랙터가 물품 운반에만 필요한 경우 반경이 13~16인치인 바퀴가 적합합니다. 광범위한 농업 작업의 경우 반경이 18~24인치인 큰 바퀴를 선택하는 것이 좋습니다.
제어 시스템용 유압 실린더를 직접 제작하는 것은 불가능합니다. 폐기된 오래된 장비에서만 제거됩니다.작동 압력과 오일 순환을 유지하기 위해 기어 펌프가 설치됩니다. 휴식 시간에는 기어박스를 메인 샤프트의 바퀴에 연결하여 제어하는 것이 바람직합니다.
운전석은 승용차에 적합합니다. 의자는 부드럽고 편안하며 등받이 기울기를 조절하는 메커니즘이 있습니다. 운전자가 편안하게 스티어링 휠의 높이를 조절할 수 있습니다. 운전자는 무릎으로 그것에 매달려서는 안됩니다.
오래된 예비 부품으로 조립된 쟁기질 차단기는 약 2,000회전을 생성해야 합니다. 최소 속도는 3km/h입니다. 이러한 매개변수는 전송을 조정하여 달성됩니다.
이 트랙터 설계에서는 각 구동 휠에 별도의 기어박스와 4섹션 유압 분배기를 설치하는 것이 좋습니다. 그러면 카르단과 리어 액슬 디퍼렌셜을 설치할 필요가 없습니다.
비디오는 4x4 분할 옵션을 보여줍니다.
집에서 만든 트랙터는 소유자가 자신이 무엇을 어디에 설치했는지 알기 때문에 유지 관리가 쉽습니다. 완전히 길들인 후에만 장치를 로드하십시오.
