겨울에는 좋은 삽 없이는 할 수 없습니다. 때때로 현관문, 차고 문, 열린 주차장에 있는 자동차, 정원 길에서 쌓인 눈을 치워야 하기 때문입니다. 한 시즌에 많은 양의 눈을 제거해야 하기 때문에 많은 시간과 노력이 필요합니다. 하지만 잘 선택한 도구를 사용하면 작업을 더 쉽게 만들 수 있습니다. 결국 판매되는 다양한 삽이 엄청나게 많으며 품질과 사용 편의성이 다양합니다. 우리는 가능한 모든 옵션에 대한 개요를 제공하려고 노력할 것이며 다양한 유형의 이 수공구의 장점과 단점을 언급할 것입니다.
삽이 정말 그렇게 간단합니까?
삽의 종류가 약 100가지 정도 있다는 사실을 아는 사람은 많지 않습니다. 디자인과 제조 재료가 다릅니다. 전통적으로 삽 제설을 위해 손잡이에 고정된 넓은 국자였습니다. 우리 할아버지도 나무로 이런 종류의 수공구를 만들었습니다. 멍청한 눈삽 오늘날에도 여전히 사용됩니다. 구매하거나 직접 만들 수 있습니다. 그러나 이러한 고전적인 장치는 오랫동안 금속과 플라스틱으로 만들어진 보다 안정적이고 실용적이며 편리한 삽으로 대체되었습니다.제설 도구 제조업체는 각 특정 모델을 개선하여 더욱 인체공학적으로 만들려고 노력합니다. 지속적인 변형의 결과로 일부 삽의 디자인이 크게 변경되어 스크레이퍼, 엔진, 덤프 및 자동 제설기가 나타났습니다.
재료에 따른 삽 분류
삽을 선택할 때 먼저 손잡이와 국자를 만드는 재료에주의를 기울여야합니다. 도구의 사용 편의성과 내구성은 재료에 따라 크게 달라집니다. 특종을 만들기 위해 제조업체는 종종 다음을 사용합니다.
- 플라스틱. 가장 쉽고 편리하게 사용할 수 있는 플라스틱 도구입니다. 눈은 매끄러운 표면 위에서 잘 미끄러지며 쉽게 붙잡혀서 버려집니다. 젖은 눈이라도 플라스틱 삽에는 달라붙지 않습니다. 플라스틱 장비를 선택할 때는 -40도까지 강한 충격과 서리에도 견딜 수 있는 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트를 선호해야 합니다.0C. 폴리프로필렌 공구는 내구성이 높지는 않지만 가격이 상대적으로 저렴합니다. 가장자리에 금속 또는 고무 라이닝이 있는 플라스틱 삽이 더 안정적이며 길에서 눈을 더 잘 제거할 수 있습니다.
- 금속. 눈삽 제조에 제조업체는 알루미늄, 아연 도금 강철 및 두랄루민을 사용합니다. 금속 삽은 신뢰성이 높고 내구성이 뛰어나지만 무거워서 작업이 훨씬 더 어려워집니다. 알루미늄 장비는 다른 금속 옵션 중에서 가장 가볍습니다. 두랄루민은 강도면에서 유사체보다 우수합니다. 눈과 상호작용할 때 강철 삽은 특유의 소리를 내는데, 이는 작업자를 짜증나게 할 수 있습니다.눈은 금속 표면에서 잘 미끄러지며 녹은 혼합물도 표면에 남아 있지 않습니다. 상당한 질량 외에도 도구에는 높은 비용이라는 또 다른 비교 단점이 있습니다.
- 나무. 나무 눈삽의 표면은 합판으로 만들어져 있습니다. 많은 장인들이 이러한 유형의 악기를 자신의 손으로 만듭니다. 나무 삽은 상대적으로 비용이 저렴하고 단점이 많습니다. 습한 날씨에는 눈이 달라붙고 나무는 수분을 흡수하여 무거워집니다. 작업 후에는 나무삽을 말려야 합니다. 공구 수명이 짧습니다. 제조사는 가장자리에 철판을 얹어 국자의 나무 표면을 추가적으로 보호하기 위해 노력합니다.
재료의 장단점을 비교함으로써 특정 삽 옵션의 비용이 적절한지 평가할 수 있습니다. 이 경우 절단 재료가 중요한 역할을 합니다. 오늘날 많은 제조업체에서는 전통적인 목재 절단뿐만 아니라 가볍고 안정적인 플라스틱 옵션도 제공합니다. 텔레스코픽 및 접이식 디자인은 현대적입니다.
디자인 특징
집에 눈삽이 하나만 있는 것은 합리적이지 않습니다. 예를 들어, 작은 금속이나 플라스틱 주걱이 달린 도구를 사용하여 눌려진 폭설을 제거하는 것이 편리합니다. 가볍고 갓 내린 눈의 경우 스크레이퍼(엔진)와 유사한 넓은 플라스틱 그립이 있는 삽이 적합합니다. 금속 삽만이 길에서 얼음을 효과적으로 제거할 수 있습니다. 위의 모든 경우에 한 가지 유형의 도구만 사용하면 오래 가지 못하고 작업을 효율적으로 수행할 수 없습니다.
작은 눈삽의 국자 폭은 약 35-50cm입니다.주요 그립 요소의 평면은 평평하거나 곡선일 수 있습니다. 눈이 자연스럽게 미끄러지는 것을 방지하기 위해 모서리가 돌출된 삽을 사용하는 것이 편리합니다. 작업 폭이 30-35cm인 가장 간단한 금속 삽을 사용하여 얼음을 다룰 수 있으며, 이러한 유형의 도구에는 플라스틱이나 나무로 만든 T자형 손잡이가 장착되어 있는 경우가 많습니다.
스크레이퍼로 갓 떨어진 눈을 제거하는 것이 매우 편리합니다. 이 유형의 휴대용 제설 도구는 U자형 손잡이와 매우 넓은 국자가 특징입니다. 스크레이퍼 또는 슬라이더라고도 불리는 도움으로 눈을 긁어 모아 더미로 만들 수 있지만 예를 들어 그러한 도구를 사용하여 울타리 위로 던지는 것은 불가능합니다. 제설용 엔진 삽은 최대 1m의 작업 표면 폭을 가질 수 있어 얇은 눈 층으로 작업할 때 노동 생산성을 높일 수 있습니다.
기존의 제설기 및 스크레이퍼의 단점을 제거하기 위해 제조업체는 눈을 쉽게 치우고 옆으로 버릴 수 있는 일종의 구조적 하이브리드를 고안했습니다. 아래 그림에서 이러한 독특한 삽을 볼 수 있습니다.
기계화 장치
위에서 제안한 모든 눈삽 모델은 수동이며 작업은 인간 노동의 사용에만 기반을 둡니다. 그러나 일부 기계화 장치는 제설 과정을 단순화할 수 있습니다.
- 로터가 달린 삽을 사용하면 폭설이 쏟아져도 쉽게 대처할 수 있습니다.이러한 유형의 도구는 자동 제설기의 원형이지만 전동 공구를 사용하는 경우 사람이 가솔린 엔진을 대체하게 됩니다. 눈을 제거하기 위해 슈퍼 셔블을 움직이는 사람은 작업자이며, 그 결과 로터가 회전하기 시작하고 눈의 두께가 옆으로 이동합니다. 제설 작업을 효율적으로 수행하기 위해 삽 삽 한쪽에 리미터가 설치되어 있습니다. 아래에서 이러한 장치의 디자인을 볼 수 있습니다.
- 수동 불도저는 집에서 눈을 치우기 위한 특수 장치입니다. 카트처럼 4개의 바퀴가 견고하게 용접된 구조입니다. 제설기의 바깥쪽 끝에는 폭이 넓은 칼날이 있는데, 눈 덮개의 두께에 따라 한 방향 또는 다른 방향으로 돌려 조절할 수 있습니다. 수동 불도저의 장점은 작업자가 계속 몸을 굽혀 무거운 삽을 들어올릴 필요가 없다는 점입니다. 미니 불도저를 앞으로 밀고 눈을 긁어 모아 쌓기만 하면 됩니다.
- 바퀴 달린 삽은 일종의 일반 스크레이퍼입니다. 바퀴 축을 사용하면 삽을 쉽게 들어 올려 작은 장애물을 극복할 수 있습니다. 도구의 단점은 생산성이 낮다는 것입니다.
- 하나의 거대한 바퀴로 눈을 치우는 삽은 유럽에서 발명되었으며 그곳에서 부러울 정도로 인기가 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 신제품은 아직 우리 매장에 출시되지 않았지만 언젠가는 국내 사용자들이 그 장점을 높이 평가할 것입니다.
아이디어의 핵심은 작업자가 등을 굽히지 않고 현장 주변의 구조물을 움직이는 것입니다.이 경우에는 삽의 손잡이를 경첩을 이용하여 바퀴축에 고정하고, 눈이 저장 장소로 전달되자마자 사람이 손잡이를 눌러 삽을 뒤집어 놓는 방식이다. 이러한 삽의 단점은 큰 눈 덮개로 작업할 수 없다는 것입니다.
따라서 발명가의 생각을 통해 일반 삽을 지속적으로 개선하여 더 큰 기능을 부여하고 생산성을 높일 수 있습니다. 원하는 경우 각 "Kulibin"은 제설용 목재 또는 금속 구조물을 독립적으로 만들 수 있습니다. 플라스틱 삽은 소재 자체의 특성상 자체 제작이 불가능합니다. 자신의 손으로 손잡이가 있는 장비를 만드는 방법에 대한 몇 가지 아이디어가 비디오에서 강조될 수 있습니다.
자세한 권장 사항은 초보 장인이라도 고품질의 편리하고 안정적인 도구를 만드는 데 도움이 될 것입니다.
Niva의 눈 덤프
국가의 일부 지역에서는 제설 문제가 특히 심각합니다. 폭설이 내리는 기간에는 청소 장비가 충분하지 않아 많은 거리, 때로는 마을 전체가 눈보라로 인해 막히게 됩니다. 이 경우 자동차와 특수 블레이드를 사용하여 눈을 다룰 수 있습니다. 이러한 장치는 모든 브랜드의 자동차에 맞게 설계될 수 있습니다. 국내 자동차 산업은 Niva에 안정적으로 장착된 공장에서 만든 덤프를 제공합니다.
블레이드는 최대 2m 너비의 삽으로 특수 고정 장치를 사용하여 차량의 일반 위치에 빠르게 설치됩니다. 설치 과정은 2분도 채 걸리지 않습니다.
이러한 유형의 덤프에는 눈을 버리는 특수 리프팅 장치가 없습니다. 버킷은 차량이 후진할 때 자동으로 넘어지도록 설계되었습니다.Niva를위한 공장에서 만든 삽의 비용은 약 19,000 루블입니다. 간단한 장치를 사용하면 작은 마을에서 스스로 도로 청소 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.
자신의 손으로 Niva에 덤프를 만드는 방법
특수 블레이드의 가격은 상당히 높으며 모든 소유자가 Niva를 가지고 있는 것은 아니므로 자신의 손으로 자동차의 눈을 치우기 위한 블레이드를 만드는 방법에 대한 정보는 많은 장인에게 유용할 수 있습니다.
블레이드를 만들려면 다음이 필요합니다.
- 1배럴, 용량 200리터.
- 프로파일 파이프의 6m 섹션, 섹션 20 x 40mm.
- 직경 20mm의 원형 파이프 2-3m.
- 프로파일 파이프의 6m 섹션, 섹션 40 x 40mm.
- 루핑 나사 및 금속 나사.
- 컨베이어 벨트.
필요한 재료와 일부 도구가 있으면 다음과 같이 빠르고 쉽게 블레이드를 만들 수 있습니다.
- 프로파일에서 블레이드 프레임을 용접하십시오. 너비는 자동차의 바퀴 자국보다 커야 합니다. 용접된 프레임의 예는 아래 그림에서 볼 수 있습니다.
13 - 200리터 배럴에서 바닥과 뚜껑을 자르고 결과 실린더를 반으로 본 다음 결과 평면을 약간 구부립니다.
- 셀프 태핑 나사를 사용하여 금속 시트를 프레임에 부착합니다.
- 블레이드의 아래쪽 가장자리를 컨베이어 벨트로 처리하십시오.
- 차량을 이용하여 블레이드를 장착할 수 있는 위치를 찾습니다. 예를 들어, 구멍이 있는 U자형 프로파일 조각을 표준 자동차 눈에 용접할 수 있습니다. 필요할 때마다 덤프의 프로파일을 용접 프로파일에 볼트로 연결할 수 있습니다.
블레이드를 만들 때 일부 장인은 스프링을 사용하여 다양한 장애물과 상호 작용할 때 자동차에 가해지는 충격을 완화하고 견인력을 제공하여 이 디자인을 제어합니다.
자신의 손으로 자동차용 블레이드를 만드는 또 다른 옵션은 비디오에서 볼 수 있습니다.
비디오에서 전문가는 실용적인 권장 사항을 제공하고 자신의 경험을 공유할 뿐만 아니라 블레이드 설계의 특히 중요한 측면도 강조합니다.
결론
따라서 시장에 나와 있는 다양한 모델은 구매자에게 어려운 선택 과제를 안겨줍니다. 가격 카테고리가 다른 다양한 디자인 모델을 사용하면 일부 문제를 하나씩 해결할 수 있습니다. 따라서 일상적인 상황에서도 알루미늄이나 플라스틱 삽만 사용할 수는 없습니다. 실제 소유자의 창고에는 항상 다양한 유형의 도구를 보관할 수 있는 공간이 있습니다. 결국, 이 경우에만 장비의 무결성과 품질을 유지하면서 모든 유형의 작업을 최대한 효율적으로 수행할 수 있습니다. 우리는 다양한 모델을 강조하고 재료의 특징을 파악하려고 노력했을 뿐만 아니라 직접 삽을 만들 수 있는 몇 가지 옵션도 제공했습니다. 아마도 겨울 전날 다른 주인의 손이 소유자의 모든 개인적인 요구 사항을 충족하고 가장 무성한 눈 산에도 쉽게 대처할 수있는 또 다른 새로운 삽을 만들 것입니다.
