콘텐츠
보행형 트랙터로 물품을 운송할 계획이라면 트레일러 없이는 할 수 없습니다. 제조업체는 간단한 모델부터 덤프 트럭까지 다양한 차체를 제공합니다. 그러나 비용은 상당히 높습니다. 용접 작업을 수행할 수 있는 능력이 있는 경우, 트레일러 DIY 보행형 트랙터 최소한의 비용으로 할 수 있습니다.
예고편의 종류
보행형 트랙터는 견인력이 제한된 장비입니다. 무심코 트레일러를 부착하고 차체 측면 높이가 허용하는 한 많이 적재할 수 없습니다. 우선, 보행식 트랙터용 트레일러 선택은 크기와 적재 용량에 따라 수행됩니다.
- 경량 보행형 트랙터에는 최대 5마력의 모터가 장착되어 있습니다. 와 함께. 이러한 장치의 경우 최적의 트레일러 크기는 너비 – 1m, 길이 – 1.15m이며 최대 적재 용량은 최대 300kg입니다. 이러한 공장에서 제작된 트레일러의 가격은 200달러입니다. 이자형.
- 중산층의 보행형 트랙터는 개인 소유주가 가장 많이 요구합니다. 이 기술은 이미 5리터 이상의 출력을 가진 모터로 구동됩니다. 와 함께. 폭 1m, 길이 최대 1.5m의 트레일러가 여기에 적합하며 매장 가격은 250달러입니다. 이자형.
- 전문적인 대형 보행식 트랙터에는 8마력 이상의 모터가 장착되어 있습니다. 이 장비는 폭 1.2m, 길이 2~3m의 트레일러를 지지할 수 있으며, 이러한 크기에는 두 개의 축이 있기 때문에 강력한 지지력이 필요합니다. 공장에서 만든 트레일러의 가격은 500 USD부터 시작됩니다. e. 물품을 운송할 때 보행식 트랙터에서 가능한 모든 것을 "압착"할 수는 없습니다. 심각한 과부하로 인해 엔진 과열이 발생하고 작동 부품이 빠르게 마모됩니다.
디자인 유형에 따른 트레일러 선택은 사용 편의성에 더 큰 영향을 미칩니다.
- 가장 저렴하고 제조하기 쉬운 모델은 유니바디 바디를 갖춘 모델입니다. 측면은 바닥에 영구적으로 고정되어 있으며 하역 중에는 열 수 없습니다.
- 가격/제조 용이성 측면에서 가장 좋은 옵션은 측면이 접히는 트레일러입니다. 또한 본체에서는 후면 하나만 열거나 측면과 함께 열 수 있습니다. 이러한 모델은 대형 화물을 운송할 때 매우 편리하며, 가장 중요한 것은 무게가 허용 한도를 초과하지 않는다는 것입니다.
- 덤프트럭은 가격이 더 비싸고 제작도 어렵지만 대량 화물을 싣는 데 편리합니다.
어떤 유형의 예고편이 있는지 알면 자신에게 더 적합한 옵션을 생각해 볼 수 있습니다.
운반 능력과 관련된 트레일러의 디자인 특징
트레일러를 구매하기 전에 트레일러가 특수 견인 장치를 사용하는 견인바가 있는 보행식 트랙터에 부착되어 있다는 점을 고려해야 합니다. 공장에서 제작된 장치에는 연결 메커니즘이 있습니다. 수제 모델의 경우 보행형 트랙터에 대한 트레일러를 직접 만들어야 합니다.
모델을 선택할 때 하중 용량과 관련된 설계 기능을 고려해야 합니다.
- 고부하 용량을 위해 설계된 덤프 트럭은 항상 두 개의 축으로 제조되며 여기에 유압 장치도 장착되어 있습니다.
- 경부하 용량을 위해 설계된 단일 축 덤프 트럭에는 수동 차체 기울기가 있습니다. 이를 위해 무게 중심이 이동된 프레임에 배치됩니다.
- 350kg 이상의 적재 용량을 위해 설계된 모든 유형의 트레일러에는 기계식 브레이크가 장착되어 있습니다. 큰 짐을 실은 상태에서 주행할 경우, 원래의 브레이크만으로는 보행형 트랙터를 정지시킬 수 없습니다.
장치의 모든 뉘앙스를 숙지한 후 매장에 가거나 자신만의 예고편을 만들 수 있습니다.
보행형 트랙터용 트레일러 자체 생산
장인과 기술에 열광하는 분들은 농장에서 구할 수 있는 재료로 보행형 트랙터용 트레일러를 만드는 방법에 대한 가이드를 숙지하시기 바랍니다. 일축 모델을 예로 들어보겠습니다.
도면 개발
비하인드 트랙터용 트레일러를 만들 때는 반드시 그림이 필요합니다. 기성품으로 찾을 수 있습니다. 사진은 단일 축 트레일러의 치수가 표시된 다이어그램을 보여줍니다. 이를 표준으로 삼거나 인터넷에서 다른 도면을 검색한 다음 수정할 수 있습니다.
다이어그램에는 모든 구조적 구성 요소와 요소를 고정하는 방법이 표시되어야 합니다. 그림을 직접 그리는 방법을 알면 좋습니다. 그러면 작업하기 편한 예고편을 만들 수 있습니다.
프레임 및 차체 제조
프레임은 보행형 트랙터용 트레일러의 기본입니다. 휠셋과 본체 자체가 부착되어 있습니다. 그것을 만드는 데는 금속만 사용됩니다.프레임은 다음 순서로 조립됩니다.
- 프레임 그릴 자체는 단면적이 60x30mm인 프로파일 파이프로 용접됩니다. 견고성을 부여하기 위해 최소 5개의 크로스 멤버가 용접되었습니다.
- 직사각형 그릴의 모서리에는 파이프 조각의 랙이 용접됩니다. 측면이 부착됩니다.
- 아래 그릴 아래에는 휠 축용 랙 2개와 견인바가 용접되어 있습니다.
- 측면 프레임은 25x25mm 단면의 모서리에서 용접됩니다. 그릴 포스트에 대한 추가 부착은 선택한 차체 유형에 따라 다릅니다. 개구부 측면의 프레임은 경첩으로 고정되고 고정된 프레임은 포스트와 격자 요소에 간단히 용접됩니다.
결과적으로 제시된 그림과 같은 프레임이 있어야 합니다.
휠셋 설치
휠셋용 랙 2개가 프레임 하단에 용접되었습니다. 이제 축을 부착해야 합니다. 승용차에서 기성품을 제거하거나 직접 만들 수 있습니다. 두 번째 옵션에는 허브, 베어링, 디스크가 있는 바퀴가 필요합니다. 직경이 30mm 이상인 강철 막대로 축 자체를 만드는 것이 좋습니다. 휠셋 조립 원리는 사진에서 볼 수 있습니다.
바디 트림
트레일러의 뼈대에 이미 바퀴가 달려 있으면 몸체를 덮을 수 있습니다. 이 작품의 재료 선택은 적습니다. 보드 또는 판금의 두 가지 옵션만 적합합니다. 나무의 경우 그러한 몸체는 내구성이 없습니다. 보드는 함침 및 페인팅을 통해 습기로부터 보호할 수 있지만 적재 및 하역 작업 중에는 손상 가능성을 배제할 수 없습니다.
가장 좋은 옵션은 강판입니다. 몸체 바닥을 만들려면 두께가 3mm 이상인 금속이 필요합니다. 측면은 1mm 두께의 철로 덮을 수 있습니다. 일부 장인은 이러한 목적으로 골판지를 개조했습니다.
결합 된 몸은 꽤 좋을 것입니다.바닥에는 여전히 강판이 사용되고 측면은 15mm 두께의 보드로 덮여 있습니다. 제거 가능한 줄무늬를 만드는 옵션도 있습니다. 4개의 보드 패널을 사용하면 트레일러에 가볍지만 큰 화물을 운반해야 할 때 측면을 빠르게 구성할 수 있습니다.
비디오는 보행식 트랙터용 덤프 트럭 트레일러를 만드는 예를 보여줍니다.
트레일러 히치 만들기
따라서 우리 디자인에서 미완성으로 남아 있는 유일한 것은 견인바입니다. 보행식 트랙터와 트레일러를 연결하는 장치를 구성해야 합니다. 공장에서 제작된 각 장치에는 쟁기 및 기타 부착물을 설치하기 위한 특수 장치가 있습니다. 트레일러는 여기로 연결됩니다. 수제 제품에는 그러한 장치가 없으므로 보행형 트랙터용 견인봉을 직접 제작해야 합니다.
사진은 브래킷 형태로 제작된 표준 견인 히치와 트레일러 견인바를 결합한 예를 보여줍니다. 두 요소는 강철 핑거로 고정됩니다. 집에서 만든 보행형 트랙터에도 유사한 브래킷을 설치할 수 있습니다. 그런 다음 쟁기, 써레 및 기타 공장에서 만든 장비를 설치할 수 있습니다.
다음 커플 링 옵션은 이동식 연결로 표시됩니다. 견인 메커니즘의 티는 베어링의 부싱 내부 한쪽 끝에 고정됩니다. 구조는 견인바에 용접되고 동일한 강철 핀으로 보행형 트랙터에 연결됩니다.
이러한 회전 히치는 쟁기 및 대부분의 다른 도구에는 작동하지 않지만 트레일러는 고르지 않은 도로에서 변형하는 데 이상적입니다. 베어링으로 인해 견인바가 회전하여 히치가 변형되는 것을 완화합니다.
비디오는 MTZ 보행식 트랙터의 커플 링 옵션을 보여줍니다.
결론
이 시점에서 트레일러 조립에 대한 거의 모든 작업이 완료되었습니다. 남은 것은 운전석을 장착하는 것뿐입니다.견인바에 부착되거나 본체에 배치됩니다. 견인봉의 길이에 따라 모든 것이 달라집니다. 왜냐하면 보행형 트랙터의 운전자가 제어 핸들에 쉽게 접근할 수 있어야 하기 때문입니다.
